地铁运营“大脑”,安全有序调度

广州参考 2018-02-17 15:35

在地铁日常运营中,大家看到更多的是司机、站务、检修人员,但是在这背后还有一个“神秘”的组织,那就是地铁控制中心,简称OCC。地铁控制中心是地铁运营组织的指挥中枢,是运营组织的“大脑”,主要负责地铁日常运营、行车组织、施工组织、应急处置、信息收发等工作。

2月15日,是一个不普通的日子,因为这是中国重要节日——除夕;而对于地铁行车调度员黄承恒来说,同时也是一个普通的日子,因为他才刚刚安全上完今年的最后一个夜班。他带着疲倦的身体坐上回家的地铁,看到地铁中到处充满着欢声笑语,到处都是节日的气氛,他也被这份节日气氛感染着,想着今天回去好好整一桌好菜,好好的犒劳一下自己。今年根据班表刚好轮到他下夜班,不需要上班“守岁”,而是由他的同事们坚守,他轻轻说道:辛苦兄弟姐妹们了。

科学组织 千万客流背后

2月14日晚上8点,已经年廿二十九,节日的气氛越来越浓厚。由于部分人员已经提前回家过春节的原因,走在地铁线路上,客流量比以前已有下降,但是依然看到拖着行李,脸上露着归家时轻松喜悦的笑容的乘客来去匆匆。

今晚,黄承恒上夜班,他和往常一样,提前从家里出门前往地铁新造车辆段。在车厢中,他通过邮箱、公司Glink不停的查看着工作相关的信息,他说:今晚需要延长1小时收车,第二天又是使用新时刻表,需要对今晚的行车组织、施工组织进行详细的预想,确保调度工作安全、有序。

2017年最后一天,全球辞旧迎新之际,广州地铁迎来了一个新的里程碑:客流量首次突破千万,达到1002.57万人次。客流量突破千万之前,广州地铁的客流强度就已排在全国第一,而随着线网日益壮大,客流量持续上升,行车间隔一再缩短,对行车调度员的行车组织提出了更高的要求。在这背后,有很多像黄承恒这样的调度员在后方默默坚守。

调度有序 以专业知识确保安全

调度,因安全而信赖。黄承恒深知,安全是地铁的生命线,要想在日常工作中确保安全,精湛的业务技能是基础。因此,黄承恒在平常的工作中,养成多听、多看、多想的思维,通过应急规章的学习、讨论、演练,形成一整套的工作思路,期间没有出现任何的安全事件。

2017年10月四号线南延段贯通试运行期间,黄承恒接司机汇报列车无法升靴,他立即通过掌握的专业知识,通过层层排除,最后确定为紧停按钮被触发导致列车无法升靴,及时指导司机处置故障,避免了一次救援事件的发生;2018年1月,他当班期间接检调汇报电机气隙报警信息后,准确判断故障,反应迅速,及时组织列车到辅助线退出服务,通过行车调整,确保了安全运营,并将故障对运营的影响降到最低。

在一次次故障、应急处置中,他都表现突出,业务技能受到同事和领导的肯定。黄承恒称:只要控制中心在运转,安全风险就存在,不管是自己的还是他人的,只有自己掌握过硬的专业技能,才能在调度指挥中,指引你做出正确的决策,确保地铁运营安全、有序。

地铁“大脑” 24小时运转

“地球不爆炸,我们不放假,宇宙不重启,我们不休息,风里雨里阳光里,我们都在默默地服务你,没有四季,只有两季,白天是运营季,晚上是检修季。”黄承恒的笔记本里,记录着这样的一段话。据说,是根据某电视台主持人的话进行改编的,但也确实是地铁调度人的真实工作写照。

黄承恒和朋友们谈自己工作,当说到自己要通霄熬夜时,朋友们都会很诧异,很不相信的问一句:“地铁有运营时间的,你们晚上不是回去睡觉,第二天起床运营就可以吗?”

面对朋友们的疑惑,黄承恒一本正经的解释着:地铁是有运营时间的,运营结束之间,地铁工作就切换到检修状态,为第二天的运营工作做准备和保障。控制中心作为地铁指挥的“大脑”,更是如此,每天24小时运转,一年365天无休。

夜班到公司后进行交接班,了解施工情况、做预想、陆续组织列车回厂,然后开始停电、挂地线、施工审批、监控作业,作业完毕后拆地线、送电、做运营前检查,一套程序下来,天已经微亮,又开始进入了运营状态。

“干活时不能走神,不能急,但要快,还要一心多用。”黄承恒表示,现在广州地铁快速发展,至今为止,运营里程近500公里,大部分线路高峰时候行车间隔3分钟左右,地铁作为轨道交通工具,当一个点出现故障,后续列车将不能正常通过。

如果走神,不能及时监控到列车和线路的状态,发现问题,及时介入,及时处理,将错过处理的最佳时期,后续的列车可能已经载着乘客进入了区间,造成工作被动;调度作为一名指挥着,下达指令时,其情绪也会被接收到,影响到事件的处理,因此,下达指令要求语气平缓,言简意赅,清析明了;故障处理,不仅要关注故障点,还要关注故障法的行车调整个,因此,要一心多用,多点开展,同时,每一件事都要形成完整的闭环。

地铁调度 自豪与愧疚并行

除夕早上8:30分,早班的同事陆续到达岗位了解运营情况,黄承恒记录好当晚的运作情况,和同事做好交接,然后才匆匆吃完在饭堂打回的早餐,虽然此时已经有点微凉。

走出地铁站,外面的天气格外好,不过对于整晚工作后的他来说,阳光有点太大了。回到家已经接近10点钟,洗个热水澡后就赶紧补觉,平常都是一直睡到下午才起床,不过今天他调了闹钟,因为今天是除夕。他的女朋友今年特意没有回家,留在广州和他一起跨年,说好了,今晚好好整顿好吃的,犒赏犒赏自己一年的辛苦,也好好的看一看春晚。

黄承恒说:我们地铁服务行业,别人忙时我们忙,别人放假时我们更忙,在广州这个人口众多,交通拥挤的大都市,从事行车调度这么一份工作,为广大市民的出行保驾护航,有一种满满的自豪感,但也因为这份工作,导致我们可能更容易做一个好员工,而难以做一个好家人,自从工作后,基本上就没在一起跨过年、守过岁,平时陪伴家人的时间也不多,对家人很是愧疚,很欣慰的是家人都能理解,并且支持我的工作。

来源:市春运办
编辑:郭嘉颖

全部评论

加载更多评论

会员登录

新闻排行