广州限牌政策期满修订对车市四大影响

4月16日下午,广州市公安局交警支队发布广州中小客车总量调控政策配套措施,并计划从17日起向社会公开征求意见 。配套措施提出:非广州市籍中小客车驶入广州市中心区连续行驶时间最长不得超过4个自然日,再次驶入须间隔4个自然日以上。此措施目前被简称为“开四停四”的限行政策。随后,市交委还同步公布了《广州市中小客车总量调控管理办法(修订征求意见稿)》。新措施将对汽车市场、消费者影响几何?全媒体记者就几个核心关注点采访了部分业内人士和市民。

广州参考 2018-04-16 19:31

注意:非“限外”措施,而是“限牌”配套管制措施

市公安交警部门表示,此次非广州市籍中小客车通行惯例措施,不是“限外”措施,而是广州市中小客车总量调控政策(俗称“限牌”)的配套交通管制措施,目的是尽可能减少其对其他城市车辆往来广州的影响。

新措施还规定了限行区域,包括广州大观路,东环城市快速路、珠江水道,鸦岗大道、华南快速干线三期、华南快速路三期辅路、尖棚路、同泰路、华南快速干线二期、广汕录合围区域。基本上,越秀区、海珠区、天河区和白云区都在限行范围之内。

“开四停四”后:

有市民考虑入手第二辆“代步车”

最引人关注的是,按照配套措施的规定,“外地车在管控区域最长可连续行驶4天,行驶4天后,如果还想在管控区域内继续行驶,必须停驶4天以上,如果没有停驶、或停驶时间不足4天就在管控区域内行驶,该车就违反了管控措施。”全媒体记者留意到,此次针对外地牌车辆提出的“开四停四”政策,将影响在广州市区行驶的外地牌车辆的使用时间和频次。

针对这项新政策,记者采访了多位汽车经销商和市民,他们非常希望相关部门尽快出台政策细节解读,同时他们认为,此政策有带来不少变化。首先是,能有效限制部分外地牌车在广州市中心城区行驶的数量,让主干道的道路变得顺畅些。其次也带来“增量”的效果:部分用车频率较高的居民,或者会在新政策实施之后,增购一台外地牌汽车,在新政策下,两台车轮流使用。如此一来,也变相增加了广州汽车的保有量。

广骏二手车市场的负责人唐经理表示,这对二手车市场或是一种利好,因为部分消费者会考虑买一台便宜低价二手车作为自己的“第二辆代步车”。但他预计新车仍是增购的主要市场,二手车来说这部分的量不算太大。“有这种想法的人比例大概五成,但真正落实买二手车当第二辆代步车的或许只有两三成。毕竟现在新车价格也很低。”他表示,具体增购的量要看交警部门如何执法管制,等消费者消化了新政策之后,才会考虑自身情况是否适合增购车辆,“毕竟‘停四’的那几天,还可以选用地铁、公交等公共交通工具出行。”

个人指标配额占比提高:

或促进市民摇号“囤车牌”的欲望

记者留意到,市交委今日发布的意见稿对今年6月30日将期满5年的《广州市中小客车总量调控管理办法》进行了修订。最引人关注的是:关于适当提高个人指标额度占比的调整。以征求意见稿指出,为保证政策平稳延续,《调控办法(修订征求意见稿)》在增量指标总额度和配置方式不变的情况下,针对目前个人摇号中签率远低于单位摇号中签率的情况,修订中将个人指标额度占比由88%提高至90%,适度平衡单位和个人的中签率。而且,修改意见稿件中,也取消的了指标对车辆排量的限制。

同时,个人申请资格的条件中,为解决非本市户籍人员由于工作变动等原因造成医保缴纳临时中断,从而影响申请指标的问题,将原来连续两年缴纳医保的时限核算条件调整为3年累计24个月等。

对此政策,广州本地许多车商表示欢迎,他们认为限牌政策的调整和“放宽”,能刺激此前偃旗息鼓不买车的人会想尝试摇个号。黄埔大道一汽丰田店的销售主管刘先生表示,个人指标配额提高,而且指标在一年内都可以,时间更充裕,大家更有兴致“囤”一个车牌,然后慢慢选车。

“候鸟族福音”:

“商务车”、跨市通勤车可预约不受限,新能源汽车受益

全媒体记者留意到,有三类车可不受新措施限制。一是政务类,解决外省、市政府常驻广州办事处公务车辆;二是商务类,解决重点企业确因商务需要长期频繁进入管控区域的受限车辆;三是相邻城市跨市通勤类,解决在外地居住到广州工作,名下没有广州号牌中小客车且不具备广州市中小客车指标申请资格的个人,一次性办理过渡预约登记。具体的预约登记流程将进一步细化后另行发布。

经销商刘先生认为,以上措施对相邻城市跨市通勤类“候鸟族”来说是大大福音,从一定程度上来说,新政策让这部分人群能够不受限制自由来往广州市中心城区,同时审核缴纳医保条件更为人性化,让这些“候鸟”群体更轻松能够买上车。位处在佛山与广州交界处,一家龙溪大道上的上汽大众店市场部经理申小姐表示,他们店里来买车的消费群体,一半是广州的,一半则是佛山当地人。“现在就车价来说,广州更占优势,但新政策未来实施的话,对传统燃油汽车的新车销售量的提升也不会有太多,或许对于新能源汽车来说是一项利好。“她指出,此前广州虽然没有限行,但“候鸟”上班族要买一辆粤A牌车很是不易,新措施之后,上牌更便利的新能源汽车将成为他们的首选。

汽车交易流通周转利好!

二手车“中转指标”得以正名

此次征求意见稿里,第一条就是合并二手中小客车交易周转指标管理试行办法。于2016年1月开始实施的《广州市二手中小客车交易周转指标管理试行办法》也将于2018年6月30日与《调控办法》同时有效期满。作为中小客车总量调控政策不可分割的一部分,修订中将两份文件进行合并,体现了政策体系的延续和统一。记者留意到,此前为了方便二手车交易,市公安交警部门推出了“周转指标”,有效解决了二手车在交易过户过程中导致的“无指标”问题。在一定程度上促进了二手车交易流通效率。

广州参考·广州日报记者 邓莉

广州参考·广州日报编辑 龙嘉丽

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