【车天下早知道】Apollo自动驾驶商业化成绩优秀;神龙任命新总经理

广州日报 2019-02-23 08:05

中国的自动驾驶汽车技术整体实力在全球并没有拔尖,但优秀的企业还是不少的,譬如百度,在2018年财年就凭借Apollo自动驾驶商业化带来了优异的表现。此外,神龙集团和拜腾汽车都有新的重要人事任命。

【国内】百度发布2018年Q4财报,Apollo晒出自动驾驶商业化高分成绩单

北京时间2月22日,百度公布了2018年第四季度及全年未经审计的财务报告,当季度百度营收272亿元人民币(约合39.6亿美元),同比增长22%,超出华尔街预期;净利润21亿元(约合3.03亿美元)。2018年度总营收为1023亿人民币(约合148.8亿美元)。财报显示,Apollo自动驾驶开放平台取得了技术和商业化上的突破性进展。不难看出,百度Apollo在进入商业化落地正式腾飞之后的技术升级中已经陆续取得实质性的进展。

据悉,目前Apollo企业版已经推出五大整体解决方案,包括小度车载OS,高速场景自动驾驶方案、自动泊车、小巴自动驾驶,地图数据服务平台,截至目前,福特、长城、威马等车企已经成为Apollo Enterprise首批“吃螃蟹的企业”。迄今为止,Apollo生态合作伙伴已达到137家。在国内,百度自动驾驶开放道路测试覆盖北京、天津、重庆、长沙、河北保定以及福建省。百度Apollo已经在全国范围内取得超过50张自动驾驶汽车开放道路测试牌照,其中仅去年第四季度就斩获路测牌照21张。目前,百度获牌照总数占全国总量50%,居全国第一,超排名第二行业参与者10倍。

车天下点评:如今百度Apollo在全球自动驾驶技术攻坚赛拿下了不错的战绩,接下来就看其在自动驾驶商业化量产创收方向上如何更进一步了。 

【人事】PSA集团罗思博正式担任神龙汽车新任总经理

2月22日,PSA集团发布消息,经PSA集团提名并由神龙汽车有限公司董事会通过,由罗思博(Massimo ROSERBA)担任神龙汽车有限公司新任总经理,并任该公司执行委员会成员。此项任命已于2019年2月1日起生效。此外,PSA集团派驻在神龙汽车有限公司的原总经理兼执行委员会成员麦柯然已被调回PSA集团,他将继续在PSA集团内部负责其它重要项目。

资料显示,罗思博在汽车行业任职已有20年时间,于2016年3月加入PSA集团,在被派驻到神龙汽车有限公司之前,他曾担任PSA集团意大利市场CEO、集团欧洲区董事会成员兼高级副总裁。此前,他还曾服务于菲亚特克莱斯勒集团欧洲/中东及非洲区,并担任该区域阿尔法罗密欧品牌产品营销及商务拓展副总裁;也曾服务于菲亚特克莱斯勒集团亚太区,并担任该区域菲亚特品牌产品营销副总裁。

车天下点评:今年对于神龙来说,还有许多提振品牌和销量的艰巨任务。

【国内】特斯拉Model 3在华正式交付

2月22日,特斯拉Model 3车型正式面向中国市场交付。首批特斯拉Model 3交付仪式在北京金港体验中心举行,此次交付仅为6台车。此外,第二批Model 3的货船已于日前抵达上海港,随后也会陆续展开交付工作。据了解,目前中国在售的Model 3车型有三款:Model 3高性能全轮驱动版、Model 3长续航全轮驱动版和Model 3长续航后驱版。三款车型的续航里程分别是595km、590km、664km,起售价分别为56万元、49.9万元、43.3万元。特斯拉全球副总裁、亚太区总裁任宇翔介绍说,与传统购车交付方式不同的是,国内特斯拉买家可与官方自定义交付地点,官方将其称之为“特意到家”。

车天下点评:最便宜的“特斯拉”终于交付了,借助这款入门车,特斯拉将进入快速提升销量的模式。

【人事】丁清芬升任拜腾汽车首席事务官

2月21日,拜腾汽车消息称,原拜腾对外事务副总裁丁清芬,将升任首席事务官职位。公开资料显示,丁清芬拥有丰富的媒体、汽车行业及政府关系工作经验,加入拜腾汽车之前,其曾担任英菲尼迪中国公共关系总监,负责公关策略、媒体关系以及企业社会责任等事务。作为拜腾汽车CEO戴雷任英菲尼迪中国事业部总经理后招聘的直属下级,丁清芬在戴雷2016年1月离任后,追随其脚步,于同年5月离开英菲尼迪。或许是感恩戴雷的提携之情,离职后的丁清芬,迅速加盟戴雷参与创办的拜腾汽车,任对外事务副总裁,负责公共关系和政府事务。

据悉,这次丁清芬职位的变动也是拜腾在量产冲刺阶段持续架构调整的新动作。1月25日拜腾进行了新架构调整,原拜腾汽车CEO兼董事长毕福康保留董事长职位,其CEO职位由拜腾汽车总裁戴雷接替,拜腾汽车或将不再设总裁一职。

车天下点评:2019年是拜腾汽车量产开始交付的重要一年,尽管荟萃了诸多高管人才,但完外界对拜腾的“能耐”依然持观望态度。

文、图:广州日报全媒体记者 邓莉

广州日报全媒体编辑 李光曼


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