6条高速地铁贯穿东西南北,广州最全高速地铁置业指南在此

近日,广州市规划6条市域高速轨道消息传出,根据规划,6条线路包括已动工的18、22号线,时速160公里的28号线(东西快线),时速250公里或以上的知南线、机场联络线(这两条线路已纳入粤港澳大湾区城际铁路建设规划)、广从线。从定位上看,广州正规划6条市域高速轨道近650公里,介乎城市地铁和城际轨道之间,构建“地铁(含市域高速轨道)+湾区铁路(含城际)+国铁”的轨道模式。从目前规划的线路和站点看,最为受益的板块包括南沙、广州南站、白鹅潭、琶洲、知识城以及白云(棠溪)站、机场等综合交通枢纽所在地。而东西快线28号线很多站点也相继曝光,串联起了荔湾、海珠、天河、黄埔和增城。实际上,高速轨道主要连接的大型板块无一不是未来广州的重点发展区域和大型交通枢纽所在地,跟着规划去置业的老话放在今天仍然相当适用。这些板块供应的宅地亦是各路房企在近年来争夺的焦点,谁都希望能在成熟的轨道交通建成前先分到一杯羹。那么,如果正在看新闻的你也有购房或者换房的需求,就跟随记者们的脚部,看看哪些板块的住宅项目更符合你心意吧。

广州日报 2019-06-12 16:10


荔湾白云:白鹅潭和棠溪站周围有新增供应

在广州正规划的6条市域高速轨道中,途径广州中部和北部的则主要有地铁22号线。记者发现,地铁22号线将大大弥补原先地铁线网未涉及到的荔湾东沙工业园一带空白,东沙工业园离广钢新城不算远,但邻近片区基本没有商品住宅项目。另外,地铁22号线还预计设立石围塘站。石围塘一带未来是白鹅潭商务圈的重要组成部分。该片区今年内有望亮相的一手住宅项目主要是被雅居乐地产收入囊中的领海街12号原华大物流地块。从之前披露的地块规划可以了解到,该地块将有4个住宅组团,除1号住宅组团为26层的回迁安置住宅外,2、3、4号住宅组团均为眼镜型布局,拥有围合式双庭院。其中2号住宅组团为19层,首层架空。3号住宅组团和4号住宅组团有22层,首层和二层局部架空。这样的设计也能让建筑景观面最大化。

地铁22号线还将通过目前的芳村站即未来的白鹅潭站换乘地铁1号线和11号线。芳村站周围比较大型的住宅社区就是恒荔湾畔,二手住宅主要挂牌的户型为紧凑两房三房,由于靠近地铁1号线站点,高层又可观赏到江景,挂牌房源普遍报价在“4字头”、“5字头

最新规划成果显示,22号线未来计划延伸至棠溪站甚至白云机场。广州白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化建设工程已经开始紧锣密鼓的施工。周围在售一手住宅项目主要包括保利华润紫云以及金地仰云。保利华润紫云项目包括平层和复式的三房和四房单位,金地仰云则主要在售125-136平方米纯南向四房复式单位。另外,保利三元里项目也在今年3月底正式奠基,项目规划有多栋150-200米超高层建筑。

白云棠溪站附近有保利和金地的住宅项目。

花都从化:白云机场附近主要为商用项目

地铁22号线规划将连接广州白云(棠溪)站综合交通枢纽和白云机场。白云机场附近比较大的综合体项目主要有广州国际空港中心,位于地铁9号线清塘站附近,以写字楼和商用公寓类产品为主。关于高速轨道广从线目前可披露的信息还很少,预计将会给从化中心区域项目带来更多利好。根据网易数据中心对“阳光家缘”的监控,从化近半年来网签了大约2093套住宅,超过白云、海珠、天河和越秀。随着地铁14号线的开通,从化目前已有多个住宅项目距离地铁不远,也吸引了部分在广州市区工作的人前往置业。据了解,近期从化在售住宅项目主要有碧桂园.荔山雅筑、珠江壹城、景业荔都、保利花城纪、珠光御景山水城等,价格主要在1.1万-1.6万元/平方米,户型多以舒适的三房四房为主。

地铁14号线开通后,不少住宅项目距离地铁不算远。

增城:东西大动脉让东部市民可快速往返市区

近日,广州市交通规划研究院负责人在中国城市交通发展论坛上透露,广州正规划6条市域高速轨道,近650公里,定位介乎城市地铁和城际轨道之间。6条线路包括已动工的18、22号线、时速160公里的28号线(东西快线)、时速250公里或以上的知南线、机场联络线和广从线。

地铁对于区域发展的带动之大大家有目共睹,开通地铁意味着区域出行的便利,而对于远郊片区而言,地铁让出行更便利,但时间成本依然很高,因此,时速160公里、时速250公里或以上的高速轨道对于远郊板块的意义不言而喻。根据规划,28号线将打造成为广州市东西向市域快线,搭建佛山西站铁路枢纽至广州的快速通道。同时进一步加强广州与东部地区的快速联系,串联荔湾、海珠、黄埔和增城四大组团。从线路走向来看,28号线西起佛山,沿穗盐路进入广州,经过白鹅潭,其后沿海珠岛北岸行进,穿过琶洲岛,过江进入黄埔区,继续往东开往增城新塘。在黄埔区线路唯一标出的枢纽是黄埔新客站,该站点目前官方鲜有信息披露。线路连通的东部区域,姬堂、大田附近楼盘很少,在售楼盘基本集中在新塘片区。加上已开通的13号线,新塘交通枢纽的地位更加凸显,周边有凯达尔广场、碧桂园云顶、碧桂园绿洲、奥园誉峯等楼盘。

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新塘

天河黄埔:知识城喜提多条高速地铁

18号线起于南沙区万顷沙枢纽,止于广州东站,沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区,从位于天河的广州东站、珠江新城冼村,可以快速通达南部区域,开通后更可以缓解广州地铁3号线的交通压力。对于东站片区、珠江新城中部片区而言,出行速度更快,选择更多。目前片区内主要有峻林、尚东君御等豪宅项目,以二手单位为主。


18号线珠江新城施工站点


中新知识城

根据规划图显示,知识城到南沙线,快速连接南北,机场联络线将空港经济区与花都区、知识城、增城串联在一起。虽然线路进入到中新知识城,但因知南线是南北走向,并未在知识城内连通太多片区,主要受益为知识城站附近区域,而附近区域楼盘较少,知识城周边站点何棠下、旺村等周边则有万科幸福誉、康大龙祥汇等楼盘在售,户型选择也比较多。

番禺南沙:祈福新村通地铁“喜大普奔”

广州市近期发布了市域高速轨道交通的蓝图。据记者查询最新的规划以及此前发布的信息,番禺和南沙各有一条快线落户,分别为定位为广州南站快线的地铁22号线和定位为南北快线的地铁18号线。两线南端起点均为南沙区万顷沙枢纽,从万顷沙到番禺广场实行并线运营,也就是说18和22号线在该段为一条线,从番禺广场开始分别向东站和南站方向驶去。从这两条快线来看,番禺广场有可能成为又一超级换乘站,因为该站点一跃而成三线交汇站。此外,祈福新村22号线设站,记者日前在现场看到,该站点位于祈福俱乐部和祈福新村之间,地铁工地与在售的祈福缤纷汇步行仅需5分钟左右。号称“中国第一村”的祈福新村因地铁22号线设站而备受居民期待。

据资料显示,广州地铁18号线定位为南北快线,实现广州中心城区与南沙区的快速轨道交通联系,支持南沙新区、南沙自贸区发展,同时连接市中心城区线网,补充南北轴向向客流发展走廊,并增强广州东站的综合交通枢纽功能,是国内首批可以实现地铁服务水平的全地下市域快线之一。未来,广州地铁18号线还将有望延伸至珠海、中山和清远地区。广州地铁18号线大致呈南北走向,线路起于南沙区万顷沙枢纽,经明珠湾区、番禺广场、琶洲、珠江新城、止于广州东站枢纽。线路快速连接南沙新区及广州东站,沿线串联南沙区、番禺区、海珠区及天河区,线路全长62.7公里。全线设广州东站、冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙站。线路采用最高运营时速达160km/h的八节编组市域快线列车。该线路在番禺广场到万顷沙区段与广州地铁22号线共线运营。

目前南沙万顷沙枢纽尚在建设中,周边有保利电商港等商业地产项目。距离万顷沙不远的南沙灵山岛尖是今年南沙土地出让的焦点板块,上周三刚出让两个地块,年内也将有金科新盘面世。地铁万博站因18号线设站而提高了万博CBD的“含金量”,从该站点到珠江新城,南北双CBD地铁连接更密切,目前该区域在售金地壹粤府等多个商业性质的地产项目,万博商圈内的广地国际二期有一手住宅供应。


根据资料显示,广州地铁22号线定位为广州南站快线, 沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,自南向北依次连接了南沙区万顷沙地区、番禺区的番禺广场、广州南站一带地区和荔湾区的白鹅潭地区,实现了南沙、番禺、荔湾与广州南站的快速交通联系,并增强广州南站的综合交通枢纽功能。广州市城市轨道交通二十二号线起于南沙区万顷沙枢纽,经番禺广场、祈福新村、广州南站商务区、西塱,止于荔湾区白鹅潭枢纽,线路全长67.4km,其中,万顷沙~番禺广场段是36km,番禺广场~白鹅潭段是31.4km。全部采用地下敷设方式;线路首通段共设8座车站,起于番禺广场站,止于白鹅潭站。该线采用8节编组市域快线列车,列车最高运行速度160km/h。该线路在番禺广场到万顷沙区段与广州地铁18号线共线运营。

番禺区从地铁18号线和22号线获益良多,番禺广场成为超级换乘站,连通东站、南站和机场,预计周边的旧改因地铁线路的增加而有所加速。位于钟村板块的祈福新村设有站点,目前该站点与地下停车场也同期建设。据祈福集团人士透露,该地下停车场为地下5层设计,在广州来说实属少有。目前祈福缤纷汇在售多钟户型的产品,有小面积的28平方米单间,54平方米的小两房以及100多平方米的四房单位。


文字:广州日报全媒体记者 陈白帆、刘丽琴、李凤荷
图片:广州日报全媒体记者 陈白帆、刘丽琴、李凤荷
编辑:广州日报全媒体编辑 陈馨

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