【车天下早知道】最后一批甲壳虫在亚马逊售卖!北汽新能源今年获补4亿

广州日报 2019-07-12 06:43

【国际】大众最萌小车甲壳虫正式停产!

大众墨西哥地区首席执行官Steffen Reiche在当地时间星期三(7月10日)表示,当日在墨西哥普埃布拉(puebla)工厂的装配线上下线了最后一批甲壳虫车。这意味着从此之后再不会有甲壳虫量产。最后一辆甲壳虫将通过亚马逊在线出售。他同时表示,鉴于将停止生产甲壳虫,大众集团计划从2020年开始在墨西哥普埃布拉工厂生产Tarek小型跨界车,并且计划在2021年年底之前开始出售该车型。据悉,新款小型跨界车Tarek将会是在中国出售的途岳(Tharu)的升级版。Reiche在普埃布拉工厂当日举行的活动中提到:“我们将会对途岳进行改造,以适应美洲市场。新的版本对比途岳将会是更加强大,且更具粗狂感。”

车天下点评:甲壳虫是汽车业内最具传奇色彩的车型之一,如今“熬不过”市场过于现实,“虫”生生涯不得不画上了句点。

【行业】北汽新能源再获政府扶持资金达4亿

7月9月,北汽新能源发布公告称,子公司收到黄骅市政府拨付的新能源汽车产业扶持资金共计3000万元人民币,北汽将其计入2019年利润总额。此前,河北黄骅市政府在今年1月已向北汽新能源拨付产业扶持资金2000万元,因此合计扶持资金达到5000万元。此外,1月份北京经济技术开发区财政局还向北汽新能源拨付产业扶持资金3.5亿元。就产业扶持资金,今年累计已达到4亿元。此外,关于新能源汽车补贴,今年北汽新能源获得中央新能源汽车推广应用补助资金补助资金共计11.55亿元。核算下来,北汽新能源今年累计获得补助及扶持资金达到15.55亿元。数据显示,2018年,北汽新能源实现归属于上市公司股东的净利润为1.55亿元,但扣除非经常性损益后的净利润为亏损7.29亿元,而非经常性损益主要来自于政府补助,2018年计入当期损益的政府补助为9.18亿元。今年1-6月份北汽新能源销量达到65159辆,同比增长21.57%。

车天下点评:北汽获补贴及补助有助于缓解北汽新能源当下的经营压力。

【政策】工信部公开征求意见:商用车驾驶室标准将提高

近日,工信部公开征求对强制性国家标准《商用车驾驶室乘员保护》(征求意见稿)的意见。据悉,商用车驾驶室乘员保护是汽车被动安全方面重要的组成部分,是我国汽车产品准入要求的重要内容之一。商用车多为平头车,平头车的结构特点决定了其有限的缓冲吸能结构,一旦车辆遭遇撞击、滚翻等交通事故时,驾驶室严重变形,乘员被挤压导致伤害或死亡。工信部指出,此次意见是为适应我国商用车性能高速发展现状,不断提高商用车乘员保护技术要求,保障标准的科学性、适用性和先进性,加强对商用车安全方面的行业监管所提出。征求意见截止日期为2019年8月8日。

车天下点评:随着高速路上大型货车、客车等伤亡事故的增加,商用车被动安全性越来越受到我们关注。

广州日报全媒体文字记者 邓莉
广州日报全媒体图片记者 邓莉
广州日报全媒体编辑 麦晓颖

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